• 【南方都市報】大學生造車記:孔位不對自己鉆,尺寸大了自己磨
    時間:2020-10-21 16:08:43    作者:朱鵬景    來源:南方都市報    閱讀次數:

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    南都訊 碳纖維車身、鋼管桁架式結構、配備全替代式行車電腦……10月18日晚,首臺由珠海高校自主研發的大學生方程式賽車在北京理工大學珠海學院正式亮相。該賽車由該校起點方程式車隊自主研發,將代表該校參加2020中國大學生方程式汽車大賽。

    珠海市第一支大學生方程式車隊

    打造這臺“北理珠戰車”的起點方程式車隊成立于2017年,是珠海市第一支大學生方程式車隊,團隊學生以車輛工程專業為主,并吸納機械、機電、設計與藝術、數字與傳媒、繼續教育學院等其他專業及學院的優秀同學優勢互補。

    車隊曾于2019年設計出僅用一升油就能跑出236.85公里的超節能賽車,并創造了首次參加國家級賽事即闖入全國前十的好成績。這樣一支初出茅廬就令人矚目的熱血車隊,竟是由一個業余女賽車手老師,帶領一群熱愛賽車的少年們,從“無場地、無資金、無技術”起步,開啟造車之路的。

    “喜歡汽車的大學生幾乎都夢想著能親手打造一輛自己研發的賽車來參加方程式比賽。”車隊指導老師周靖介紹,出于對汽車的熱愛,車隊的最大目標就是自行設計、制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閑賽車,亮相賽場。

    校方給予人力物力支持

    逐夢的路總不會一帆風順,由于缺少必要的資金和大量零部件,車隊最終缺席了2018年的比賽。2019年初,北理工珠海學院啟動新一輪的“創新強校”工程,車隊被所在的工業自動化學院納入“創新促進團隊”,給予人力物力全方位支持。為了“造車”,設計、驗證、加工、裝配、調試,80%以上的任務由學生親手參與。

    “傳統的課堂教學中,公差與配合的重要性往往需要教師通過公式、案例反復講解展示。而在造車的過程中,孔位不對自己鉆、尺寸大了自己磨,能夠讓學生在親身經歷中體會設計與加工的問題,探究理論與實踐的關系。”指導教師周靖認為,這恰“體現了應用型人才培養的真諦。”

    北京理工大學珠海學院趙顯利校長表示,希望有更多的企業關注學校發展,共同推進校企合作、辦學模式和人才培養模式改革,通過高水平的競賽,激發同學們的學習興趣,營造良好的學習氛圍,吸引更多的學生參與到學科競賽和科技創新活動中。

    原文鏈接:epaper.oeeee.com/epaper/N/html/2020-10/21/content_30517.htm#article

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